Certyfikaty środowiskowe dla budynków biurowych stały się wymogiem stawianym przez rynek. Kryteria c...

Harden Construction ukończył halę A w Panattoni Park Poznań A2. W efekcie został ukończony gigantyczny obiekt magazynowy składający się z dwóch hal (A i B) o całkowitej powierzchni ponad 140 tys. mkw., które znajdują się w Robakowie pod Poznaniem.

Katie Melua oszacowała liczbę rowerów w Pekinie na 9 milionów, a Eurostat policzył, że Polska wyprodukowała ich w 2022 roku ponad milion. Nasz kraj jest jednym z największych producentów dwóch kółek w Unii Europejskiej. Co ciekawe, w Polsce powstaje dwa razy więcej rowerów niż w Holandii. Liderem produkcji jest Rumunia, na drugim miejscu jest rowerowa potęga, czyli Włochy, a na trzecim Portugalia. Polskę wyprzedzają jeszcze Niemcy. W całej Unii Europejskiej w 2022 roku powstało 13,2 mln rowerów.

Idea Inwest Sp. z o.o. buduje w Szczecinie obiekt biurowo-usługowy o powierzchni 11 000 mkw. Inwesty...

Nadpodaż z jaką zmaga się obecnie wrocławski rynek mieszkaniowy to pochodna ożywienia, trwającego na...

Royal Wilanów należący do portfolio Grupy Capital Park wciąż zaskakuje poszerzającą się ofertą dla...

Rynek mieszkaniowy zalicza się do mało elastycznych rynków. Wiele zjawisk nie zmienia się w czasie a...

W trakcie „boomu” na rynku nieruchomości inwestycje deweloperskie wyrastały w wielu miastach jak „gr...

Zaledwie 10 km od Lubania, w miejscowości Godzieszów, tuż przy zjeździe na autostradę A4, budowany j...

AGFA Graphics NV Spółka Akcyjna (Oddział w Polsce) dołącza do grona najemców Oxygen Park zlokalizowa...

Murapol S.A., jeden z największych deweloperów w Polsce, nie przestaje inwestować we Wrocławiu. 6 pa...

Notus Finanse zostało pierwszym najemcą kompleksu biurowego City Forum we Wrocławiu. Firma wynajęła...

Develia zakończyła budowę i rozpoczęła przekazywanie nabywcom mieszkań wchodzących w skład II i III etapu inwestycji Przy Mogilskiej na krakowskim Prądniku Czerwonym. Ze względu na doskonałą lokalizację blisko historycznego centrum miasta osiedle cieszyło się dużą popularnością wśród kupujących – niemal wszystkie lokale zostały już sprzedane lub zarezerwowane.

W 2024 roku nadal mieliśmy do czynienia z zakłóceniami w globalnych łańcuchach dostaw, ale ich charakter uległ pewnym zmianom. Ataki Huti na statki płynące z Chin zmusiły do omijania Kanału Sueskiego i pływania dookoła Afryki, co kilkukrotnie zwiększyło koszty i wydłużyło czas transportu o kilkanaście dni. Nie było to jednak tak odczuwane przez biznes jak w poprzednich latach, ze względu na niższy popyt i duże zapasy towarów z Chin – pisze w komentarzu Przemysław Piętak, dyrektor ds. doradztwa w łańcuchu dostaw CBRE.